أكدت هيئة الجمارك وحماية الحدود الأمريكية (CBP) أنها تحلق بطائرات بدون طيار من طراز Predator فوق لوس أنجلوس وسط احتجاجات مستمرة. وفقًا لـ CBP، توفر هذه الطائرات بدون طيار ذات العيار العسكري «الدعم الجوي لشركائنا الفيدراليين في إنفاذ القانون في منطقة لوس أنجلوس الكبرى، بما في ذلك سلطات الهجرة والجمارك (ICE)»، للمساعدة في عملياتها.
في حين أنه من الشائع للوكالات المحلية والحكومية - مثل أقسام الشرطة ومكافحة الحرائق - استخدام الطائرات بدون طيار والمروحيات للمراقبة والسلامة العامة، فإن الطائرات بدون طيار MQ-9 Reaper (المعروفة أيضًا باسم Predator B) من CBP هي معدات عسكرية مميزة. تم تصميمها في الأصل للاستطلاع على ارتفاعات عالية ومن المحتمل أن تكون مجهزة للقتال، ووجودها في المجال الجوي الأمريكي يطمس الحدود بين سلطات إنفاذ القانون العسكرية والمدنية.
هذه ليست المرة الأولى التي يتم فيها نشر طائرات CBP Predator فوق المدن الأمريكية. في عام 2020، خلال الاحتجاجات التي أعقبت مقتل جورج فلويد، وجهت إدارة ترامب طائرة بدون طيار من طراز Predator للتحليق فوق مينيابوليس. ومنذ ذلك الحين، قام الباحثون بتتبع رحلات طائرات بدون طيار أخرى تابعة لوزارة الأمن الداخلي من طراز Predator فوق مدن أمريكية مختلفة، مما أثار مخاوف بشأن شفافية الحكومة والرقابة.
ما يجعل الانتشار الحالي في لوس أنجلوس مهمًا بشكل خاص هو الاستجابة الفيدرالية الأوسع: قام الرئيس ترامب بتصعيد الوجود الفيدرالي في كاليفورنيا، ونشر أكثر من 700 من مشاة البحرية في الخدمة الفعلية وإضفاء الطابع الفيدرالي على ما يقرب من 4000 من أفراد الحرس الوطني على الرغم من معارضة الحاكم جافين نيوسوم. يسلط إدراج طائرات بريداتور بدون طيار الضوء على استعداد الحكومة الفيدرالية لتأكيد سلطتها على الحوادث التي تمت إدارتها تاريخيًا على مستوى الولاية، مما يؤجج المناقشات حول التجاوز الفيدرالي وتآكل السيطرة المحلية.
يلاحظ ماثيو فيني، خبير الحريات المدنية والتكنولوجيا في Big Brother Watch، «لقد تم استخدام المعدات العسكرية لإنفاذ القانون المحلي لفترة طويلة، لكن تحليق المعدات العسكرية فوق لوس أنجلوس في وقت أرسل فيه الرئيس وحدات عسكرية ضد رغبات الحاكم أمر جدير بالملاحظة. إذا كانت الحكومة الفيدرالية تصور الهجرة على أنها قضية أمن قومي، فلا ينبغي أن نتفاجأ إذا استخدمت المعدات العسكرية علنًا ردًا على ذلك».
تستخدم طائرات بريداتور بدون طيار كاميرات مراقبة قوية وأجهزة استشعار قادرة على تسجيل لقطات واضحة ومفصلة من ارتفاعات كبيرة. وفقًا لـ CBP، كانت عملياتها الجوية والبحرية (AMO) «تقدم الدعم الجوي» فقط على النحو المطلوب لتعزيز «الوعي الظرفي وسلامة الضباط».
ومع ذلك، لا يزال المدافعون عن الخصوصية متشككين. يحذر باتريك إدينجتون، خبير الأمن الداخلي والحريات المدنية في معهد كاتو، من أنه «كلما انتشرت الاحتجاجات إلى مدن أخرى، كلما رأينا المزيد من هذا النوع من المراقبة».
يصر مكتب الجمارك وحماية الحدود على أن AMO «لا تشارك في مراقبة أنشطة التعديل الأول»، مشيرًا إلى سياسة وزارة الأمن الداخلي لعام 2015 التي تنص على أنه لا ينبغي جمع لقطات الطائرات بدون طيار لغرض مراقبة أنشطة الاحتجاج المحمية دستوريًا.
ومع ذلك، يرى الباحثون أن الخط الفاصل بين دعم إنفاذ القانون ومراقبة الاحتجاجات ضعيف في أحسن الأحوال. حتى تحت ستار مساعدة سلطات إنفاذ القانون الفيدرالية أو المحلية، فإن المراقبة الجوية المتقدمة تخاطر بتجميع صور الاحتجاج والبيانات التي يمكن استخدامها في وظائف لم يقصدها المشرعون أبدًا.
يقول الباحث في سياسات الطائرات بدون طيار فاين غرينوود: «ليس الأمر جديدًا أو غير متوقع من إدارة خائفة، لكنه لا يزال استخدامًا رهيبًا للتكنولوجيا العسكرية ضد السكان المدنيين. إنه اتجاه مقلق، ويجب على الناس رفض تطبيعه».
باختصار، تكشف رحلات طائرات بريداتور المستمرة التي تقوم بها CBP فوق لوس أنجلوس عن استعداد الحكومة المتزايد لنشر تكنولوجيا المراقبة العسكرية في السياقات المدنية، مما يثير أسئلة ملحة حول الحريات المدنية والرقابة وتوازن السلطة الفيدرالية وسلطات الولايات.
https://twitter.com/lilyhnewman
اقرأ المقال الأصلي هنا: https://www.wired.com/story/cbp-predator-drone-flights-la-protests/